【炭黑產業(yè)網】4月9日消息，近日，關于美國輪胎進口市場的最新統(tǒng)計數據引發(fā)了廣泛關注。數據顯示，2025年前兩個月，美國輪胎進口市場呈現(xiàn)出復雜的態(tài)勢，不同品類輪胎的進口量變化各異，且主要進口來源國的表現(xiàn)也出現(xiàn)了分化。
在各類輪胎中，卡客車輪胎的進口量出現(xiàn)了顯著下滑，前兩個月累計進口969萬條，同比下降4%。與此同時，航空器用輪胎的進口量也呈現(xiàn)下降趨勢，達到4.1萬條，降幅為5%。然而，與上述兩類輪胎形成鮮明對比的是，摩托車輪胎和自行車輪胎的進口量卻實現(xiàn)了增長。其中，摩托車輪胎進口59萬條，同比增長14%;自行車輪胎進口95萬條，同比增長2%。
據炭黑產業(yè)網了解，從進口來源地來看，中國和泰國作為美國輪胎的主要進口國，其地位依然穩(wěn)固，但表現(xiàn)卻有所差異。2025年前兩個月，美國自中國進口的輪胎總量為435萬條，同比下降3.4%。其中，乘用車輪胎進口量下降尤為明顯，僅為23萬條，同比下降22%;卡客車輪胎進口量也呈現(xiàn)下降趨勢，達到29萬條，降幅為13%。
相比之下，美國自泰國進口的輪胎總量卻實現(xiàn)了增長，達到1154萬條，同比增長2.4%。其中，乘用車輪胎進口量大幅增長，達到722萬條，同比增長3.4%;而卡客車輪胎進口量則有所下降，為262萬條，降幅為16%。
值得注意的是，美國輪胎市場高度依賴海外進口，約三分之二的輪胎需求需要通過進口來滿足。然而，近期特朗普政府對全球加征關稅的政策，給美國輪胎市場帶來了諸多不確定性。海外輪胎供應商面臨成本上升和供應穩(wěn)定性受影響的雙重壓力，這無疑將對美國輪胎市場的正常供應造成沖擊。
