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供應鏈模式是顛覆還是重建輪胎秩序

   時間:2021-11-28 來源:輪胎商業(yè)發(fā)表評論

炭黑產業(yè)網(www.tanheei.com)據輪胎商業(yè)訊:近年來,輪胎行業(yè)的洗牌加劇,許多輪胎企業(yè)接連倒閉,大批的輪胎企業(yè)無人接盤。時代的變化,優(yōu)勝劣汰的叢林法則讓輪胎企業(yè)人人自危。這時,一些從事供應鏈的企業(yè)看到了這些倒閉的輪胎企業(yè),紛紛入局輪胎行業(yè),一時間成為了許多破產的輪胎企業(yè)的救星。

供應鏈資源多

首先,供應鏈公司本身就擁有輪胎訂單,和普通的輪胎企業(yè)相比,不用擔心輪胎生產出來沒地方賣。輪胎只是其產業(yè)鏈條的一部分,供應鏈公司拿著訂單去找廠家生產,成本風險都可以控制到最小,面對輪胎行業(yè)眾多等待接盤的輪胎企業(yè),供應鏈公司或許就是救命稻草。

供應鏈企業(yè)為啥敢接盤

供應鏈我們可以理解為交易之間的物理,財務和信息流,并通過這些滿足客戶要求的合作伙伴。是一個完整的系統(tǒng)。處于這個系統(tǒng)的企業(yè)是叫供應鏈企業(yè)。所以輪胎只是供應鏈當中的一小部分??梢哉f供應鏈企業(yè)是缺少輪胎制造的環(huán)節(jié),所以接盤破產輪胎企業(yè)是最經濟的方法,相比較自己建廠而言。

輪胎圈三大供應鏈企業(yè)

目前在輪胎行業(yè)比較知名的三家供應鏈的企業(yè)分別是物產化工、天輪供應鏈以及廈門國貿。三家企業(yè)中物產化工、廈門國貿背景深厚,實力深不可測,而天輪供應鏈則云集輪胎行業(yè)內專業(yè)人士。

輪胎供應鏈很賺錢

大家都知道,今年對于輪胎企業(yè)來說是艱難的一年,輪胎企業(yè)要想大賺非常難。而作為供應鏈企業(yè)的物產中大集團營業(yè)收入、凈利潤都大幅增長。其中歸屬上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤比上年同期增加38.58%,足以說明物產中大集團,擁有強大的實力,來對中國輪胎圈的破產倒閉企業(yè)進行整合重組,在資金和渠道上沒有問題。

供應鏈企業(yè)頻融資

2021年6月,浙江天輪供應鏈管理有限公司宣布,完成A輪融資。這輪融資由中集產業(yè)基金獨家投資,和君資本擔任獨家財務顧問。據介紹,此輪融資后,天輪供應鏈將進一步加快渠道建設、平臺研發(fā)與服務功能的延伸。進而提升對客戶的高效化、精細化、平臺化服務,推進傳統(tǒng)商品流通業(yè)務,向O2O一體化的供應鏈管理服務轉型。

輪胎供應鏈缺什么

供應鏈雖然給輪胎廠帶來了資金,帶來了物流與銷路,但是供應鏈缺的是輪胎的研發(fā)與制造創(chuàng)新。生產研發(fā)是輪胎廠發(fā)展的基石,供應鏈目前都還是“借雞生蛋”或者是“買雞生蛋” ,還沒有做到自己養(yǎng)雞生蛋。

現在的輪胎企業(yè)進步要靠人才、靠技術力量、靠資金、靠成本、靠渠道、靠品牌。不是什么都可以靠買能得到的,那些在市場上打拼多年的品牌,從品牌、技術、產品、服務、售后、宣傳、市場都是需要一點點積累的,不是大手一揮就能買來的。消費者的眼睛的雪亮的,如果靠金錢就能蒙蔽消費者,那輪胎市場豈不是又陷入了惡性循環(huán)。一個成熟的輪胎廠是必須不斷地在產品與市場上不斷探索才能長久,沒有捷徑!

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馬小奚
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