【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7 月 1 日消息,意大利百年輪胎巨擘倍耐力近日因股東間的激烈內(nèi)訌,再度成為全球商業(yè)領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)。這場(chǎng)紛爭(zhēng)的核心并非圍繞其引以為傲的輪胎技術(shù)或市場(chǎng)表現(xiàn),而是第二大股東 Camfin SpA 與代表中國(guó)中化利益的 Marco Polo International Italy Srl(MPI Italy)之間,就公司實(shí)際控制權(quán)展開(kāi)的激烈博弈。
最新披露的股東協(xié)議細(xì)節(jié),如同一記重錘,讓這場(chǎng)控制權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的火藥味愈發(fā)濃烈。Camfin SpA 在 2025 年 6 月 17 日公布的文件中,言辭犀利地質(zhì)疑 MPI Italy 的控制權(quán)主張。其以 6 月 12 日倍耐力普通股東大會(huì)的投票結(jié)果為 “武器”,指出盡管 MPI Italy 持有相當(dāng)于 42.90% 出席股東的投票權(quán),可最終投反對(duì)票的股東占比與之相同,而 57.07% 的出席股東卻批準(zhǔn)了公司財(cái)務(wù)報(bào)表。Camfin SpA 據(jù)此認(rèn)為,在多數(shù)股東決議與 MPI Italy 立場(chǎng)相悖的情況下,并無(wú)確鑿證據(jù)表明其擁有實(shí)際控制權(quán)。更令人震驚的是,Camfin SpA 依據(jù)意大利《合并金融法》(TUF)第 93 條的定義,大膽宣稱目前無(wú)任何一方能真正掌控倍耐力,這一表態(tài)無(wú)疑加劇了股東間的治理分歧。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,Camfin SpA 還搬出意大利 “黃金權(quán)力” 法案,強(qiáng)調(diào)續(xù)簽的股東協(xié)議明確規(guī)定倍耐力不受中國(guó)中化及其關(guān)聯(lián)實(shí)體指揮,這意味著即便 MPI Italy 名義持股,在公司關(guān)鍵決策層面的話語(yǔ)權(quán)也將大打折扣。
這場(chǎng)控制權(quán)紛爭(zhēng)的背后,有著復(fù)雜的歷史脈絡(luò)。時(shí)間撥回到 2015 年,彼時(shí)的倍耐力在歐洲債務(wù)危機(jī)的沖擊下艱難求生。憑借百年積累的精湛制造工藝,其產(chǎn)品深受眾多豪華汽車品牌青睞,且早在 2005 年就進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),建立亞洲首個(gè)生產(chǎn)基地。然而,意大利經(jīng)濟(jì)的頹勢(shì)讓倍耐力急需外部輸血,中國(guó)中化集團(tuán)以約 550 億元的大手筆收購(gòu),成為倍耐力最大股東,助其擺脫困境,業(yè)績(jī)一度迎來(lái)曙光,中化也借此在董事會(huì)占據(jù)主導(dǎo)地位。但隨著國(guó)際形勢(shì)的變化,意大利政府援引 “黃金權(quán)力” 法案介入,逐步限制中化在公司治理方面的權(quán)利,中化的影響力被不斷削弱。2024 年成為轉(zhuǎn)折點(diǎn),倍耐力董事會(huì)宣布中化失去控制權(quán),雙方矛盾公開(kāi)化。到了 2025 年,倍耐力提議中化降低持股比例,4 月更是正式剝奪中化控股權(quán),如今 Camfin SpA 的加入,讓這場(chǎng)圍繞高端制造業(yè)資產(chǎn)的控制權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn),儼然演變成了中意兩國(guó)在國(guó)家利益層面的一場(chǎng)角力。
這場(chǎng)持續(xù)升級(jí)的控制權(quán)之爭(zhēng),給倍耐力的未來(lái)蒙上了厚重的陰影。在全球競(jìng)爭(zhēng)激烈的輪胎市場(chǎng),控制權(quán)歸屬的不確定性,無(wú)疑會(huì)讓市場(chǎng)對(duì)其戰(zhàn)略連貫性、投資決策效率以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生疑慮。倍耐力的技術(shù)、品牌價(jià)值與全球網(wǎng)絡(luò),使其成為極具戰(zhàn)略意義的資產(chǎn),這場(chǎng)博弈最終將走向何方,全球市場(chǎng)都在拭目以待。