導電炭黑是鋰電池正極的重要添加劑，雖用量不大，但作用不可忽視，導電炭黑|下面小編為大家分析未來導電炭黑在鋰電池中的發(fā)展空間。

鋰電池行業(yè)將擴產

隨著電動汽車的發(fā)展，鋰電池出現供不應求的現象，同時據了解《2030年前碳達峰行動方案》中指出，到2030年要達到新能源交通工具占比40%左右，疊加國家政策支持電池廠家在紛紛擴產。

同時中國汽車行業(yè)協會發(fā)布的最新數據顯示：2021年1-11月份，新能源汽車市場累計銷量達299萬輛同比增加166.8%，預計2021年新能源汽車銷量可達340萬輛，不止國內，11月北美的電動汽車銷量達整個電動汽車銷量的3倍，國內外鋰電池隨著新能源汽車的發(fā)展出現了巨大的市場空間，據了解，預計到2050年全球鋰電池需求可達1500GWh。

國內導電炭黑存缺口

國內上市炭黑企業(yè)江西黑貓應用于電池中的導電炭黑還處于研發(fā)階段;聯科科技的導電炭黑還未得到應用。反觀國外，卡博特已研發(fā)出碳納米管，為電池企業(yè)降低導電添加劑助力，中國再導電炭黑領域還需加大研發(fā)力度，以接住未來鋰電池的巨大市場。

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