炭黑產業(yè)網據車轅車轍網消息，在輪胎行業(yè)，受俄烏沖突影響最大的企業(yè)是芬蘭諾記輪胎，在2022年2月之前，該公司在俄羅斯圣彼得堡附近的一家工廠每年生產1700萬條輪胎，占其全球產量的82%。

其中，有1000萬條主要出口到歐洲，自諾記輪胎退出俄羅斯市場后已無法實現，對該公司的中歐銷售區(qū)域造成了影響。

隨著中歐地區(qū)執(zhí)行副總裁Bahri Kurter于8月底的離職，市場上傳出“該公司正在解雇最少60名員工”的言論，諾記對此并沒有過多的回應，還收回了之前對這個問題的評論。

然而，受影響的員工不那么沉默，他們公開談論“糟糕的情況”。

盡管諾記輪胎在7月10日的最后期限之前從俄羅斯進口了大量輪胎，以建立中歐的庫存，并且其芬蘭工廠也在生產，但諾記的客戶表示，這些輪胎不能滿足該地區(qū)的需求水平，特別是在冬季。

此外，這家輪胎制造商似乎未能迅速與歐洲其他生產商達成計劃承購協議，這些因素的綜合結果是，過去幾周，供應形勢變得更加困難，供應缺口不斷擴大，尤其是轎車輪胎。

上個月底，這家制造商顯然開始宣布其中歐地區(qū)的裁員。據諾記的一名員工表示，內部的談話是“至少”裁掉60名員工。那些已經受到影響和處于風險中的員工顯然不愿公開談論此事，因為前者必須考慮他們的遣散費，后者則擔心工作安全。

有人評論說，目前的形勢“很危險”，存在“恐懼和不安全感”。受影響的員工認為諾記的溝通很差：“我們什么都不知道，現在就像瞎子一樣”。

      （原標題：經營困難，輪胎廠緊急裁員?。?/p>