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歐盟市場(chǎng)動(dòng)蕩,中國(guó)輪胎是否受到影響?

   時(shí)間:2022-10-13 來(lái)源:輪胎商業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息,汽車是輪胎最重要的部件,當(dāng)汽車這一部件的產(chǎn)量、銷量下降時(shí),輪胎的產(chǎn)銷量勢(shì)必也會(huì)有所變化——原配需求減少,替換頻率放緩。世界輪胎看中國(guó),中國(guó)輪胎品牌多數(shù)量大,出口遍及世界各地,歐盟作為中國(guó)重要的出口貿(mào)易合作伙伴,歐盟的市場(chǎng)變化,或多或少都會(huì)對(duì)中國(guó)輪胎產(chǎn)生影響。

壞消息:歐盟汽車銷量下降

近日,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布報(bào)道預(yù)測(cè)歐盟汽車銷量將下降至960萬(wàn)輛,同比下降1%。與2019年疫情之前的水平相比,歐盟汽車市場(chǎng)今年預(yù)計(jì)將萎縮四分之一以上。寶馬公司總裁兼首席執(zhí)行官Oliver Zipse在10月6日的歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)招待會(huì)上表示,為了確保能夠恢復(fù)電動(dòng)汽車銷售份額的增長(zhǎng),需要建立正確的政策措施,包括提高供應(yīng)鏈的彈性、原材料獲得得到確保、加速推出充電基礎(chǔ)設(shè)施等。根據(jù)Zipse的說(shuō)法,過(guò)去幾年發(fā)生了一些重大事件,如英國(guó)退出歐盟、新冠肺炎疫情、半導(dǎo)體供應(yīng)瓶頸和俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)等等,這些事件對(duì)能源的價(jià)格和可用性產(chǎn)生了重要的影響——據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)統(tǒng)計(jì),歐盟在今年前八個(gè)月的汽車總銷量同比下降了12%。

風(fēng)起浪涌,一波未平一波又起

對(duì)歐盟市場(chǎng)來(lái)說(shuō),真的是一波未平一波又起,風(fēng)起后浪又涌。除了汽車銷量下降,大部分企業(yè)面臨著嚴(yán)重的供應(yīng)鏈短缺。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)方認(rèn)為,到目前為止,市場(chǎng)在供應(yīng)方面受到了限制,汽車產(chǎn)量下降的主要原因就是零部件的持續(xù)短缺。然而,由于對(duì)通貨膨脹和對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂,汽車購(gòu)買(mǎi)需求也可能未來(lái)幾個(gè)月中受到影響。歐洲塑料和橡膠機(jī)械制造商協(xié)會(huì)(Euromap)也表示,盡管天然氣和鋼鐵價(jià)格正在飆升,行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈問(wèn)題仍未得到緩解。受俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的影響,天然氣資源面臨著嚴(yán)重短缺。之前,俄羅斯可提供歐洲市場(chǎng)對(duì)天然氣需求總量的40%,而對(duì)俄羅斯進(jìn)行了一番限制后,歐洲本土只能滿足8%的天然氣需求。根據(jù)德國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)(VDMA)機(jī)械分會(huì)9月份的調(diào)查,在這個(gè)月沒(méi)有面臨供應(yīng)中斷的受訪者只有3%。;而60%的人說(shuō)他們面臨著供應(yīng)鏈的“嚴(yán)重中斷”。

好消息:中國(guó)的產(chǎn)量和出口份額持續(xù)走高

歐洲塑料和橡膠機(jī)械制造商協(xié)會(huì)(Euromap)在近日的預(yù)發(fā)布會(huì)上表示,在過(guò)去十年中,全球塑料和橡膠機(jī)械的出口翻了一番,從2001年的120億美元增加到2021年的240億美元。雖然歐洲繼續(xù)引領(lǐng)塑料和橡膠機(jī)械出口市場(chǎng),但其出口份額在10年間不斷下降:從總量的54.6%降至46.6%;另一方面,中國(guó)的出口份額持續(xù)增長(zhǎng):從不到2%增長(zhǎng)到了24%。

就產(chǎn)量而言,全球總產(chǎn)值從2001年的170億美元增長(zhǎng)到2021年的390億美元。然而,根據(jù)歐洲塑料和橡膠機(jī)械制造商協(xié)會(huì)(Euromap)的數(shù)據(jù),歐洲的產(chǎn)量份額在這十年間卻下降了不少——從略低于55%降至40%,而中國(guó)的份額增長(zhǎng)甚至超過(guò)了歐洲下降的比例——從6.4%增至35%。眾所周知,歐洲由于資源不足而從十五世紀(jì)開(kāi)始不斷進(jìn)行航海活動(dòng)來(lái)尋找新大陸,瘋狂掠奪資源;而中國(guó)作為能源大國(guó),近年來(lái)的發(fā)展非常迅速,“中國(guó)制造”已經(jīng)遍及世界各個(gè)角落。盡管出口環(huán)境面臨著各種限制,但只要我們做好產(chǎn)品的質(zhì)量,定能在動(dòng)蕩不安的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟!

 
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李一
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