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俄羅斯當(dāng)?shù)剌喬ギa(chǎn)量下降,國內(nèi)輪胎企業(yè)迎來機(jī)遇

   時(shí)間:2022-09-21 來源:車轅車轍網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息,近日,外媒“Tire Business”對(duì)當(dāng)前俄羅斯輪胎市場進(jìn)行了階段性總結(jié),并提出,隨著俄羅斯當(dāng)?shù)貒H品牌的輪胎產(chǎn)量下降,為俄羅斯國內(nèi)制造商創(chuàng)造了新的機(jī)會(huì),并為從中國進(jìn)口的輪胎產(chǎn)品打開了大門。

俄羅斯不會(huì)出現(xiàn)輪胎短缺

自今年2月24日俄烏沖突以來,俄羅斯的商業(yè)格局發(fā)生了極大變化,輪胎行業(yè)也不例外。

在俄羅斯有制造業(yè)務(wù)的七家非俄羅斯輪胎公司中,所有公司都大幅削減了在俄羅斯的業(yè)務(wù)活動(dòng),其中米其林和諾記輪胎宣布他們將完全撤出該市場。

俄羅斯當(dāng)?shù)剌喬ギa(chǎn)量下降,為中國進(jìn)口的輪胎產(chǎn)品打開了大門

俄羅斯政府機(jī)構(gòu)前瞻性技術(shù)發(fā)展中心 (CRPT) 表示,盡管一些工廠關(guān)閉,但預(yù)計(jì)俄羅斯不會(huì)出現(xiàn)輪胎短缺的情況。

CRPT表示,可用倉庫儲(chǔ)備估計(jì)為8000萬條輪胎,而國內(nèi)市場的月需求量接近360萬條輪胎,這個(gè)數(shù)量足以滿足未來18個(gè)月的需求。

中國輪胎替代西方品牌

CRPT表示,2022年上半年,俄羅斯進(jìn)口了1090萬條輪胎,比上年同期的850萬條增長了22%,并補(bǔ)充說,這一增長主要是由替代西方品牌的中國公司確保的。

CRPT表示,上半年從中國進(jìn)口的輪胎總計(jì)370萬條,比2021年上半年增長44.7%。相比之下,來自大多數(shù)西方國家的進(jìn)口急劇下降:韓國下降了54%至76萬條;日本下降了54%至50萬條;盧森堡下降60%至33.6萬條輪胎;德國下降了42%至30.4萬條輪胎。

中國輪胎替代西方品牌

據(jù)報(bào)道,中國輪胎品牌玲瓏、三角以及瑪吉斯在2022年上半年顯著增加了對(duì)俄羅斯市場的供應(yīng)。所有市場參與者都預(yù)計(jì),中國輪胎進(jìn)口量將激增。

國內(nèi)輪胎企業(yè)迎來機(jī)遇

俄羅斯智庫Avtostat分析部門負(fù)責(zé)人Andrey Toptun表示,如果俄羅斯輪胎市場可能出現(xiàn)短缺,也只是短期的,但由于物流、缺乏競爭以及全球輪胎、橡膠生產(chǎn)零部件價(jià)格上漲,俄羅斯當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格肯定會(huì)飆升。

Fresh Auto汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)總監(jiān)Maxim Ryazanov指出,由于米其林在輪胎生產(chǎn)中占據(jù)了高端市場的重要份額,因此昂貴汽車的車主將因米其林離開該國而受到影響。

國內(nèi)輪胎企業(yè)迎來機(jī)遇

俄羅斯生產(chǎn)商雖然沒有遇到原材料短缺的問題,但無法100%替代外國廠商,尤其是在高端市場。

俄羅斯輪胎制造商N(yùn)izhnekamskshina公司和JSC Cordiant公司,沒有分享有關(guān)其2022年生產(chǎn)業(yè)績的任何信息。

3月28日,Tatneftekhiminvest負(fù)責(zé)人表示,由于缺乏進(jìn)口原材料,其子公司Nizhnekamskshina在生產(chǎn)輪胎時(shí)遇到了困難。

3月28日,Tatneftekhiminvest負(fù)責(zé)人表示,由于缺乏進(jìn)口原材料,其子公司Nizhnekamskshina在生產(chǎn)輪胎時(shí)遇到了困難。

由于物流問題,缺乏進(jìn)口天然橡膠和其他一些原材料,俄羅斯輪胎工廠在3月至5月出現(xiàn)產(chǎn)量下滑。不過,物流危機(jī)已經(jīng)過去,生產(chǎn)全面達(dá)到危機(jī)前水平。

Nizhnekamskshina在俄羅斯中部經(jīng)營著兩家輪胎廠,一家主要生產(chǎn)汽車和輕型卡車輪胎,另一家主要生產(chǎn)卡車、農(nóng)業(yè)和工業(yè)輪胎。

5 月下旬,俄羅斯能源和化學(xué)品公司Tatneft透露,它正在剝離其Nizhnekamskshina輪胎制造業(yè)務(wù)。

 作為歐洲最大的合成橡膠供應(yīng)商之一,Tatneft表示,已同意將輪胎業(yè)務(wù)出售給Tatneftekhiminvest控股公司,獨(dú)立于Tatneft集團(tuán)的實(shí)體。

作為歐洲最大的合成橡膠供應(yīng)商之一,Tatneft表示,已同意將輪胎業(yè)務(wù)出售給Tatneftekhiminvest控股公司,獨(dú)立于Tatneft集團(tuán)的實(shí)體。

在外國品牌離開俄羅斯的背景下,提高當(dāng)?shù)剌喬ギa(chǎn)量可能是一個(gè)有利可圖的選擇。但俄羅斯輪胎公司還沒有準(zhǔn)備好在沒有國家大力支持的情況下,自行對(duì)替代進(jìn)口項(xiàng)目進(jìn)行大量投資。

俄羅斯政府直接投資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Tatyana Arabadzhi表示,很難想象寶馬、豐田、大眾和其他類似品牌的車主會(huì)購買俄羅斯或中國的輪胎,該領(lǐng)域取決于俄羅斯當(dāng)局政策。

     (原標(biāo)題:沒懸念,中國輪胎稱霸了!)

 
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