炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：在輪胎行業(yè)中，提起低價競爭，無不痛恨其給市場該來的負(fù)面影響，輪胎行業(yè)也不例外，人家卡客車輪胎賣一千，你就賣六七百，那人家誰還去買貴的。但是市場是公平的，哪個輪胎人在賣輪胎時不喊著低價大促銷，誰賣輪胎還敢漲價?廠家天天喊漲價但不代表消費(fèi)者會買賬，那些痛恨低價競爭的只不過是羨慕人家賣的多而已。

低價雖然不道德，但是不違法

現(xiàn)在的大環(huán)境很不好，輪胎行業(yè)競爭激烈，想要破局只有降價。從輪胎店到電商，輪胎的價格從來都是根據(jù)需求來的，現(xiàn)如今輪胎供大于求，消費(fèi)者的選擇有很多，輪胎價格是消費(fèi)者選擇輪胎的重要因素。輪胎店促銷合理合法，電商大促銷，電商價格比輪胎店進(jìn)價還貴，雖然抱怨，但是事實就是如此。人家能把價格做低，自然能賣的很好，甭管最后會不會賠本賺吆喝，但是現(xiàn)在市場不好，低價競爭就是行得通的。

亂的是渠道，不是價格

雖然輪胎企業(yè)雖然并不會去搞低價，但是市場是殘酷的，總有人為了搶奪市場而出賣自己，就像某些二批商，他們將廠家指定的計劃全部打亂，最后導(dǎo)致正規(guī)的經(jīng)銷商根本活不下去，不去低價競爭還能怎么辦，低價競爭雖然被唾棄，但卻是毫無競爭力的企業(yè)立足的法寶。

不拼價格，死了。拼價格，能活

當(dāng)一家企業(yè)、一個經(jīng)銷商、一家輪胎店缺乏必要的經(jīng)營能力的時候，他們唯一能想到的就是低價競爭，以低價制勝，爭取更多的市場份額。雖然這是一種“殺敵一千 自損一千”的傻瓜模式，但是活下來，才是最終目的。

不過總體來說只能治標(biāo)不能治本，現(xiàn)在那些倒閉的小輪胎廠哪個不是以低價作為賣點的，那些看似繁榮的輪胎企業(yè)，巨大的銷量背后利潤卻少得可憐，現(xiàn)在成本在不斷上升，除去工人工資，廠房費(fèi)，水電費(fèi)等費(fèi)用還能剩下多少?但不可否認(rèn)的是即使這樣，依然活著，能活著的企業(yè)就是好企業(yè)。

存在即合理，低價存在市場

任何一種商業(yè)模式的存在都有其合理性，只要市場允許競爭，低價競爭就會一直存在。高端有高端的好處，但價格貴會嚇走相當(dāng)一部分客戶，低價低端雖然不能體現(xiàn)企業(yè)的競爭力，但大眾就是喜歡便宜貨，價格低依然有市場，薄利多銷也比賣不出去餓死強(qiáng)。

輪胎店、廠家、經(jīng)銷商都有賣的貴還是買的便宜的權(quán)利，市場是公平的。都知道低價競爭害死人，但是人家低價競爭為什么沒有死，抱怨是沒有用的?，F(xiàn)在成本高漲，如果人家在成本控制、經(jīng)營方法等方面優(yōu)于你，人家為什么要和你一樣的價格。輪胎市場一直都是一個成王敗寇的戰(zhàn)場，這里沒有正義，只有利益，所以說沒有錯誤的的輪胎生意，只有不會做輪胎生意的人。