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米其林2025:美國業(yè)務(wù)成核心,本土化戰(zhàn)略引領(lǐng)前行

   時(shí)間:2025-04-03 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評論

【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】4月3日消息,近日,米其林公司在一次面向投資者的重大發(fā)布會(huì)上,揭曉了其2025年度的核心運(yùn)營戰(zhàn)略,著重強(qiáng)調(diào)了本土化運(yùn)營策略的重要性,并將提升集團(tuán)利潤作為首要目標(biāo)。在全球供應(yīng)鏈持續(xù)動(dòng)蕩的背景下,米其林所采取的本土化運(yùn)營被視為應(yīng)對當(dāng)前復(fù)雜貿(mào)易環(huán)境的有效方法之一。

據(jù)悉,米其林已精心布局了一套運(yùn)營路線圖,旨在應(yīng)對全球貿(mào)易環(huán)境的不確定性。該策略預(yù)計(jì)將在2025年內(nèi)推動(dòng)公司的收益(即部門營業(yè)收入)超越過往的34億歐元(約合267億人民幣)水平。此外,米其林預(yù)測全球主要輪胎市場將在2025年迎來配套需求的回暖。然而,美國實(shí)施的“雙反”政策對全球輪胎市場構(gòu)成了潛在威脅,關(guān)稅可能導(dǎo)致輪胎業(yè)務(wù)的利潤和銷量受到影響。對此,有汽車行業(yè)分析人士指出,美國對非本土汽車行業(yè)征收25%的關(guān)稅,或?qū)⒓觿」?yīng)鏈成本,迫使部分汽車主機(jī)廠因成本壓力而減產(chǎn)或停產(chǎn),進(jìn)而可能抬高汽車售價(jià),抑制消費(fèi)者的購車意愿。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,面對這一系列挑戰(zhàn),米其林對配套業(yè)務(wù)的增長預(yù)期持謹(jǐn)慎態(tài)度,并計(jì)劃通過把握“有選擇性的增長機(jī)遇”,強(qiáng)化產(chǎn)品供應(yīng),并在不同地區(qū)實(shí)施本土化生產(chǎn)策略。尤為值得注意的是,米其林將美國業(yè)務(wù)視為其本土化運(yùn)營策略的重中之重,畢竟美國輪胎銷售占據(jù)了米其林集團(tuán)總營收的三分之一。米其林北美公司總部位于南卡羅來納州的格林維爾,擁有員工23000名,在全國范圍內(nèi)運(yùn)營著35家本土工廠,其中包括20家輪胎生產(chǎn)廠和15家專注于聚合物解決方案的工廠。數(shù)據(jù)顯示,米其林美國工廠的年產(chǎn)能已突破2500萬條。

針對不同輪胎市場,米其林給出了差異化的銷量預(yù)測。對于乘用車和輕卡輪胎市場,米其林預(yù)計(jì)其配套需求將有所恢復(fù),整體銷量(含替換銷量)的同比變化將在±2%之間波動(dòng)??ㄜ囕喬ナ袌龅匿N量預(yù)測則較為平穩(wěn),預(yù)計(jì)同比變化在-1%至+3%之間,米其林認(rèn)為卡車配套業(yè)務(wù)將在下半年迎來強(qiáng)勁復(fù)蘇。至于采礦、越野和飛機(jī)輪胎以及聚合物解決方案等專業(yè)產(chǎn)品,米其林預(yù)計(jì)其銷量變化將與卡車輪胎市場相似,但特別指出越野輪胎的配套需求在2025年將有所下滑。

 
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