炭黑產業(yè)網據中國橡膠雜志消息，近日，由中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠測試專業(yè)委員會組織制定的《輪胎冠部彎曲模態(tài)試驗方法》和《汽車輪胎胎圈壓力測試方法》團體標準，在主要起草單位和專家的共同努力下，已經完成標準編制、公開征求意見、技術預審會、專家審查會及公示等工作程序。根據《團體標準管理規(guī)定》，中橡協(xié)對兩個標準予以發(fā)布實施，發(fā)布日期為2022年09月5日，實施日期為2022年12月1日。

《輪胎冠部彎曲模態(tài)試驗方法》(T/CRIA 29001-2022)由浦林成山(山東)輪胎有限公司牽頭起草。該標準為車輛零部件頻率產生耦合共振導致車內噪聲偏大，指明了研究方向。其過模擬分析，改變、優(yōu)化輪胎冠部設計尺寸和調整產品質量，達到汽車-輪胎的合理匹配，更好地指導主機廠、輪胎廠和科研機構進行輪胎冠部彎曲模態(tài)的研究，為行業(yè)內規(guī)范統(tǒng)一輪胎冠部彎曲模態(tài)的研究創(chuàng)造了基礎條件。

《汽車輪胎胎圈壓力測試方法》(T/CRIA 29002-2022)由青島雙星輪胎工業(yè)有限公司牽頭起草。輪胎的胎圈壓力大小對輪胎的嵌合壓力大小影響較大，可以通過輪胎的胎圈壓力推算其嵌合壓力大小是否可以滿足要求。在滿足輪胎脫圈阻力要求下，該標準可以有效解決配套輪胎與主機廠輪輞進行嵌合壓力測試驗證輪胎時的困難，提高檢測效率，節(jié)約資金。這兩項團體標準，符合我國輪胎行業(yè)的發(fā)展需求，促進了同下游主機廠輪胎試驗方法的銜接，填補了輪胎成品試驗方法的空白，為行業(yè)的高質量發(fā)展奠定了基礎。