炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，令所有輪胎人頭疼的漲價(jià)通知，它又來了!近日，嘉實(shí)多發(fā)布漲價(jià)通知，自9月1日起，潤滑油產(chǎn)品做適度的價(jià)格調(diào)整，上調(diào)幅度預(yù)計(jì)在3%-6%。

9月漲價(jià)潮來了

9月1日，輪胎店接到的輪胎通知可真不少，從輪胎企業(yè)到潤滑油公司，所有與輪胎業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)線都在漲價(jià)!

最新一張輪胎張繼通知來自于米其林。2022年8月19日，米其林發(fā)布關(guān)于價(jià)格調(diào)整的通知——決定自2022年9月1日，對(duì)米其林品牌乘用車冬季輪胎進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，調(diào)整幅度為平均漲幅7%。

然而，對(duì)于輪胎店來說，輪胎的漲價(jià)還不是最可怕的。看看潤滑油的漲價(jià)幅度，真的讓人絕望。就目前看到的潤滑油漲價(jià)通知來看，潤滑油的漲價(jià)幅度大多在10%左右。事實(shí)上，早在嘉實(shí)多之前，美孚潤滑油早已宣布了其將在9月1日發(fā)布漲價(jià)通知——對(duì)其品牌潤滑油及潤滑脂產(chǎn)品線價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)平均漲幅為15%。

油價(jià)下降，為何輪胎還在上漲

很多人對(duì)于9月的漲價(jià)非常不解——為何油價(jià)都下挫成這樣了，輪胎價(jià)格卻還在上漲。

事實(shí)上，雖然油價(jià)下降了，但是多種原材料結(jié)果卻沒有任何變化。由于俄烏沖突還在持續(xù)，因此目前國際市場上多種化工原材料供應(yīng)依舊緊張。這也導(dǎo)致了部分原材料需求訂單轉(zhuǎn)到國內(nèi)原材料企業(yè)，需求暴增加之上半年利潤下滑，導(dǎo)致不少原材料企業(yè)開始對(duì)下游輪胎廠施壓漲價(jià)。

然而，原材料的價(jià)格上漲還不是導(dǎo)致輪胎漲價(jià)的唯一原因，目前部分輪胎廠產(chǎn)能停滯也給輪胎企業(yè)帶來了一些不得不漲價(jià)的難處!

限電限產(chǎn)之下不得不漲價(jià)

還記得去年9月下半月的漲價(jià)浪潮嗎?當(dāng)時(shí)導(dǎo)致漲價(jià)的直接原因就是“拉閘限電”，而相同的情況似乎也要即將上演。

日前，重慶、四川、江蘇、安徽、浙江等地已相繼啟動(dòng)有序用電模式，提倡節(jié)約用電，要求工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)“讓電于民”。據(jù)悉，四川和重慶已有輪胎廠暫時(shí)停產(chǎn)。雖然目前江蘇等地并未聽聞?dòng)休喬S要限產(chǎn)，但是這并不意味著沒有這一可能性。而江蘇、浙江等地是輪胎和其他汽車零部件的制造重地;而安徽，在2021年成為了多個(gè)輪胎廠的新產(chǎn)能布局的選擇，如果這些地方的輪胎企業(yè)停產(chǎn)，對(duì)于第三季度的輪胎市場來說，無疑是進(jìn)入了煉獄模式——輪胎因供應(yīng)下降出現(xiàn)價(jià)格上漲!

而不少經(jīng)銷商早在上半年就已經(jīng)歷了這樣的噩夢。經(jīng)銷商風(fēng)華輪胎就在其半年報(bào)中表示，2022年1-6月，豐華輪胎的貨幣資金變動(dòng)比率為222.01%，主要因?yàn)闊o錫2022年3-5月進(jìn)貨臨時(shí)停滯，導(dǎo)致資金回籠后不能進(jìn)貨，導(dǎo)致資金賬面余額大?；谙嗤脑?，豐華應(yīng)付賬款變動(dòng)比率為-40.26%，應(yīng)付賬款也相對(duì)減少。

最后一季度輪胎市場還會(huì)陷入漲價(jià)循環(huán)嗎?

在原材料高居不下，停電，供貨壓力等多重因素干擾下，目前的輪胎人幾乎每天都是坐立難安。雖然目前廠家雖然一邊說著漲價(jià)，一邊給著優(yōu)惠幫忙清庫存，但是這樣的日子又會(huì)持續(xù)多久呢?一旦輪胎廠的壓力到達(dá)臨界點(diǎn)，到時(shí)候啥優(yōu)惠不給就光漲價(jià)可怎么辦?今年的市場行情已經(jīng)如此拉垮，再漲價(jià)就真的沒有活路啦!　

  　(原標(biāo)題：漲價(jià)6%，漲價(jià)通知還有沒有完了！)