炭黑產業(yè)網據車與輪消息，自從輪胎誕生之日起，汽車賽道和各項汽車賽事，就是檢驗輪胎企業(yè)頂尖技術的試驗場。

而隨著電動車技術的發(fā)展和普及，我們現(xiàn)在可以看到越來越多的電動車賽事走入了公眾視野，而設計專用的電動賽車輪胎成為了輪胎企業(yè)技術發(fā)展的新方向。

秉承賽車血統(tǒng)，固特異電動輪胎新品上市

著名的電動房車賽Pure ETCR以其緊張刺激的賽程吸引了無數(shù)觀眾。

和傳統(tǒng)汽車賽事相比，作為全球首個純電動房車錦標賽的Pure ETCR賽事更具吸引力之處在于賽車需要呈現(xiàn)更迅捷的動態(tài)表現(xiàn)和瞬時扭矩輸出，讓車手必須在短賽道上迅速做出反應。

當然，這種高強度的比賽下，考驗的不僅是車手，還有輪胎產品的承受力。固特異作為Pure ETCR賽事獨家輪胎贊助商，一直以來都在為該賽事提供輪胎產品去年固特異在北美發(fā)售的電動車輪胎Electric Drive GT，而在賽事中所吸取的頂尖技術、研發(fā)數(shù)據等，對于固特異來說都是服務于乘用用戶的財富。

據悉，固特異將在近期推出電動車輪胎——e銳乘，具有ETCR和EDR(Electric Drive Ready)創(chuàng)新科技的多重技術特點。將電動賽車的輪胎技術應用在乘用車輪胎產品上，相信其性能值得期待。小邦將繼續(xù)關注這款輪胎相關的發(fā)布信息。