炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，日前，德國(guó)汽車雜志《Auto Bild》分享了其2022年對(duì)50款夏季輪胎的主要測(cè)試結(jié)果，并寫(xiě)道："中國(guó)制造的輪胎無(wú)法通過(guò)此類測(cè)試的日子，已經(jīng)完全過(guò)去了。"

該雜志的輪胎測(cè)試人員表示，他們對(duì)一款來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品印象尤其深刻，并期待在今后讓這款產(chǎn)品與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行較量。這款輪胎就是玲瓏的Sport Master。

Auto Bild稱，在主要測(cè)試的初賽中，玲瓏Sport Master提供了"令人印象深刻的干地和濕地制動(dòng)成績(jī)"，該成績(jī)足夠"確保其在決賽中占有一席之地"。

另外，輪胎測(cè)試員在Auto Bild sportscar對(duì)這款輪胎的評(píng)價(jià)是"驚人的好成績(jī)"(令人驚訝的好結(jié)果)。

輪胎測(cè)試員"熱切地等待"玲瓏Sport Master

輪胎測(cè)試人員Henning Klipp和Dierk M?ller非正式的將玲瓏Sport Master放在最終測(cè)試結(jié)果表的中間位置，但由于Auto Bild無(wú)法將制造商提供的輪胎與市面上的輪胎進(jìn)行比較，因此玲瓏不得不放棄這個(gè)成績(jī)。兩位輪胎測(cè)試員表示，"熱切地期待著這款輪胎在我們下一次測(cè)試中的表現(xiàn)"。

據(jù)悉，玲瓏推出的以歐洲市場(chǎng)為重點(diǎn)的Sport Master輪胎，其濕地抓地力比之前的UHP產(chǎn)品提高了17%，這一性能足以獲得歐盟輪胎標(biāo)簽A級(jí)。

在此前的測(cè)試中，80km/h的濕地剎車環(huán)節(jié)，玲瓏輪胎以24.5m的成績(jī)位于第6位，超過(guò)普利司通、馬牌、固特異，僅次于米其林PS4。

據(jù)了解，Sport Master擁有玲瓏的水流破壞單元技術(shù)及第三代高性能耐濕滑樹(shù)脂配方，改善濕地性能。胎面具有寬闊的凹槽，可在制動(dòng)時(shí)快速排水，也有助于提高輪胎在雨水道路上的牽引力。

Sport Master系列還采用了玲瓏的穩(wěn)態(tài)壓力均衡設(shè)計(jì)技術(shù)，使輪胎與道路接觸的面積增加了3%，有助于提高抓地力和操控性，也意味著輪胎磨損更均勻，延長(zhǎng)了使用壽命。

其實(shí)早在2017年AUTO BILD的夏季輪胎測(cè)試報(bào)告中，玲瓏輪胎旗下的利奧Nova Force在52款測(cè)試輪胎中脫穎而出，憑借較好的安全性能，較低的行駛噪聲以及超高的性價(jià)比最終獲得排名17，并被該雜志評(píng)價(jià)為"值得選購(gòu)的輪胎"。

在2010年的芬蘭測(cè)試、2014年《AUTO BILD》夏季輪胎測(cè)試和2016年《ADAC》夏季輪胎測(cè)試中，玲瓏產(chǎn)品都取得了不俗的成績(jī)。

多項(xiàng)測(cè)試結(jié)果優(yōu)于世界一線品牌，讓玲瓏輪胎和中國(guó)制造，在國(guó)外一次次揚(yáng)眉吐氣!

       （原標(biāo)題：玲瓏輪胎，讓世界對(duì)中國(guó)制造刮目相看）

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