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導讀：有一家輪胎最為命途多舛，那就是山東萬鑫輪胎……

山東輪胎上百家，有一家輪胎最為命途多舛，那就是山東萬鑫輪胎：最早由外行人重資投建，破產后自救未遂，被浙江老板盯上，如今又被神秘投資人注資復活……

車轅車轍通過整理碎片報道，讓我們對這家“謎一樣的輪胎廠”有個真正全面的了解。

總投13億，輪胎老板壯志凌云

山東萬鑫輪胎成立于2010年，位于淄博桓臺縣，是山東同濟萬鑫集團旗下的一個子公司，董事長為田曉亮。

山東同濟萬鑫集團有限公司成立于2002年，公司經營范圍包括房地產開發(fā)與銷售;建筑設計與監(jiān)理;對炭素產品生產項目等。該公司背景復雜，目前已經是法院認定的失信被執(zhí)行人，典型的“老賴”企業(yè)。

2011年3月，萬鑫輪胎有限公司開工建設，項目總投資12.95億元，廠區(qū)占地430畝。一期投產后年產子午線輪胎達320萬條。

就在2016年2月，萬鑫輪胎表彰大會隆重召開，表示2015年萬鑫輪胎全年輪胎銷售實現(xiàn)140萬套，同比增長37%;銷售收入實現(xiàn)10.5億元，其中出口收入3.5億元，“坤元”品牌成為省著名商標。

2016年，公司計劃投資6500萬元再上24臺硫化機及一次法煉膠設備，預計下半年可全部投產達效，可增加產量60萬套。

　　急轉直下，危機中走向破產

然而，到了2016年下半年，萬鑫輪胎被曝出動產抵押達到5次，資產質押也沒有緩解企業(yè)經營危機，因為沉重的債務，萬鑫輪胎被供應商告上法庭。

2018年，資不抵債之下，萬鑫輪胎被淄博市人民法院裁定破產清算，這家曾經風光一時的輪胎廠就此畫上句號，剩下的爛攤子就看有沒有人愿意接盤了。

其實，自2017年，報道顯示，萬鑫輪胎已經由淄博軒峻輪胎有限公司租賃生產，后在2017年8月停產。

天眼查顯示，淄博軒峻輪胎有限公司法人臺菊青依舊是萬鑫集團背景，該公司成立于2017年4月，目前已經宣告破產?？梢?，這種換換馬甲的自救并沒有成功。

命運轉折，天輪供應鏈插手

就在剛剛破產之際，陷入困境的萬鑫輪胎得到了浙江天輪供應鏈的搭救。天輪供應鏈由一位浙江老板成立，在2018年開始入局輪胎生意，先后接盤了桂林輪胎廠和黃海橡膠，如今已是風生水起。

浙江天輪以輕資產運營的模式進入輪胎行業(yè)，2018年5月，淄博天輪供應鏈協(xié)同制造萬鑫生產基地試生產正式啟動。

據(jù)了解，天輪供應鏈接手之時，萬鑫輪胎已與其創(chuàng)始人田曉亮家族無關，真正的幕后是臺菊青(也就是軒峻輪胎法人)接手萬鑫資產，成為萬鑫集團董事長。

　　時任萬鑫集團董事長臺菊青

不過，在該項目中，浙江天輪并未參與萬鑫重組，而是采取設立淄博天輪供應鏈成為獨立運營主體的方式，為萬鑫輪胎提供金融、采購、技術、分銷等全方位解決方案。

當時政府和公司債權人對這種方案似乎不買賬，最終，天輪供應鏈與萬鑫輪胎的合作無疾而終。

徹底重整，變身有道輪胎

2019年7月29日，法院根據(jù)債務人的申請，裁定萬鑫輪胎由清算程序轉為重整程序;2019年12月12日，法院裁定批準萬鑫輪胎重整計劃草案。根據(jù)重整計劃，重整投資人需投入重整資金3.25億元，重整計劃執(zhí)行期間為100天。

據(jù)報道，在當?shù)卣畢f(xié)調下，某重整投資人先后支付3.25億元，最終于2020年2月，重整計劃順利執(zhí)行，依法清理債務13億余元，完成當月3.9萬條訂單。當時，工廠在崗人員已有1000人，全鋼胎日產能保持在4000條左右。

據(jù)業(yè)內知情人透露，萬鑫輪胎的重整投資人正是大名鼎鼎的山東金宇輪胎。就在2021年9月，有道輪胎高調參加了廣饒輪胎展會，公司國內銷售總監(jiān)王國采接受了媒體采訪。

小編說：歷經坎坷，終于走上正道，萬鑫輪胎的興衰也側面映射了山東輪胎的發(fā)展歷程，祝全新的有道輪胎生財有道，生意興隆!

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